Elektronika samochodowa - Dwustronna, szybka linia do powlekania konformalnego

• Całkowita automatyzacja w linii: Automatic feeding conveyor → Conformal coating machine → Sealing inspection conveyor → UV curing oven → Automatic flipping machine → Conformal coating machine → Sealing inspection conveyor → UV curing oven → Inspection & collection station
• Powierzchnia podłogowa: Maszyna do przewracania umożliwia nakładany na górę i dół płytek PCB, idealnie nadający się do wysokiej gęstości płyt elektronicznych samochodowych z komponentami po obu stronach
• Wysoce precyzyjne pokrycie zgodne: ±0,02mm powtarzalność za pomocą serwo + napędu śruby kulkowej, precyzyjnie unikając złączy, końcówek wysokonapięciowych i wrażliwych komponentów samochodowych
• Integracja kontroli uszczelniania: Wykrycie podwójnego uszczelnienia (po każdym przejściu powłoki) zapewnia integralność powłoki, brak otworów szpilkowych lub wycieków dla bezpieczeństwa samochodowego
• Układ utwardzania UV: Podwójne pieca do utwardzania UV do szybkiego, głębokiego połączenia krzyżowego, tworzące trwałą powłokę odporną na wysoką temperaturę, wilgotność, wibracje, korozję oleju i zakłócenia elektromagnetyczne
• Elastyczna obsługa PCB: elektryczna regulacja szerokości szyny (50-450 mm), pasuje do różnych rozmiarów PCB samochodowych (ECU, BMS, infotainment, moduły czujników)
• Powłoka wielowarunkowa: Rozpylanie kropkami/linami/kręgami/obszarem, eliminuje efekt cienia dla jednolitego pokrycia krawędzi na złożonych PCB samochodowych
• Kompatybilne z SMEMA: Standardowy interfejs SMEMA do bezproblemowej integracji z automatycznymi liniami montażowymi SMT
• Stabilność produkcji 24/7: Projekt klasy przemysłowej do masowej produkcji elektronicznych komponentów samochodowych

To...Automatyczna linia powłoki konformalnej dla elektroniki samochodowejjest rozwiązaniem dostosowanym do potrzeb producentów samochodów, odpowiadającym wymaganiom wysokiej niezawodności i bezpieczeństwa w zakresie ECU, BMS, systemów informacyjno-rozrywkowych, modułów czujnikowych i innych elektronicznych płyt PCB samochodowych.

Cała linia obejmuje automatyczne podawanie, pokrycie zgodne, inspekcję uszczelnienia, utwardzanie UV, automatyczne przewracanie, wtórne pokrycie zgodne, wtórne inspekcje uszczelnienia,Moduły wtórnego utwardzania UV i kontroli końcowej/zbierania, realizując w pełni zautomatyzowany przepływ produkcji powłok dwustronnych.który dokładnie nakłada powłokę ochronną tylko na wymagane obszary PCB samochodowych, unikając wysokonapięciowych końcówek, interfejsów komunikacyjnych i wrażliwych elementów sterowania, skutecznie zmniejszając marnotrawstwo materiałów i eliminując konieczność ręcznego maskowania.

W sprawieautomatyczna maszyna do przewracaniajest kluczowym elementem dla podwójnych płyt PCB samochodowych: po pierwszym przejściu powłoki i utwardzenia bezpiecznie odwraca płytę PCB o 180°, umożliwiając precyzyjne powłoki komponentów dolnej strony.Przesyłki kontrolne z podwójnym uszczelnieniem wykrywają integralność powłoki, otwory i wycieki po każdym przejściu powłoki, zapewniając, że powłoka w pełni izoluje obwody i zapobiega zwarciom (wysoka temperatura, wilgotność, silne wibracje, korozja oleju,interferencji elektromagnetycznych). Dwa pieca do utwardzania UV zapewniają szybkie, głębokie połączenie krzyżowe, szybko utwardzające powłokę, tworząc gęstą warstwę ochronną odporną na długotrwałe obciążenia termiczne,drgania mechaniczne i ekstremalna korozja środowiskowa, przedłużając żywotność elektroniki samochodowej.

Za pomocą standardowego interfejsu SMEMA linia może być bezproblemowo podłączona do istniejących linii produkcyjnych SMT dla motoryzacji.podczas gdy elastyczne programowanie (nauka podręczna + wprowadzanie danych na klawiaturze myszy) umożliwia szybką zmianę produktu w przypadku produkcji samochodów wielotypowychRozwiązanie to nie tylko poprawia wydajność produkcji o ponad 300% w porównaniu z ręcznym powleczaniem, ale również zmniejsza wskaźnik wad poniżej 0,1%,pomoc producentom w spełnianiu rygorystycznych wymogów w zakresie niezawodności i bezpieczeństwa na światowych rynkach motoryzacyjnych.