• 完全インライン自動化: 自動給送コンベア → コンフォーマルコーティング機 → シール検査コンベア → UV硬化炉 → 自動反転機 → コンフォーマルコーティング機 → シール検査コンベア → UV硬化炉 → 検査＆回収ステーション
• 両面コンフォーマルコーティング: 反転機により基板の表裏両面の塗布が可能となり、両面に部品が実装された高密度な自動車用電子基板に最適です。
• 高精度コンフォーマルコーティング: サーボ＋ボールねじ駆動による±0.02mmの繰り返し精度で、コネクタ、高電圧端子、および敏感な自動車部品を正確に回避します。
• シール検査統合: デュアルシール検出（各塗布パス後）により、塗布の一貫性を保証し、自動車の安全性に不可欠なピンホールや漏れを防ぎます。
• UV硬化システム: デュアルUV硬化炉による高速かつ深い架橋により、高温、湿度、振動、油腐食、電磁干渉に強い耐久性のあるコーティングを形成します。
• 柔軟な基板ハンドリング: 電動レール幅調整（50～450mm）により、様々な自動車用基板サイズ（ECU、BMS、インフォテインメント、センサーモジュール）に対応します。
• マルチモードコーティング: ドット/ライン/カーブ/エリア噴霧により、複雑な自動車用基板のエッジ部分まで均一なカバレッジを実現し、シャドウ効果を排除します。
• SMEMA互換: 自動車用SMT組立ラインとのシームレスな統合のための標準SMEMAインターフェース。
• 24時間年中無休の生産安定性: 自動車用電子部品の大量生産に対応する産業グレード設計。

この自動車用電子部品自動コンフォーマルコーティングラインは、ECU、BMS、インフォテインメントシステム、センサーモジュール、その他の自動車用電子基板の高い信頼性と安全要求に応える、自動車メーカー向けにカスタマイズされたソリューションです。

このライン全体は、自動給送、コンフォーマルコーティング、シール検査、UV硬化、自動反転、二次コンフォーマルコーティング、二次シール検査、二次UV硬化、最終検査/回収モジュールを統合し、完全に自動化された両面コーティング生産フローを実現します。コアとなるコンフォーマルコーティング機は、±0.02mmの繰り返し精度を持つ高精度サーボ＋ボールねじ駆動システムを採用しており、自動車用基板の必要な領域にのみ保護コーティングを正確に塗布し、高電圧端子、通信インターフェース、および敏感な制御部品を回避することで、材料の無駄を効果的に削減し、手動マスキングの必要性をなくします。

この自動反転機は、両面自動車用基板にとって重要なハイライトです。最初のコーティングと硬化パスの後、基板を180°安全に反転させ、裏面の部品に正確なコーティングを可能にします。デュアルシール検査コンベアは、各コーティングパス後にコーティングの一貫性、ピンホール、漏れを検出し、コーティングが回路を完全に隔離し、短絡を防ぐことを保証します（高温、湿度、強い振動、油腐食、電磁干渉）。デュアルUV硬化炉は、高速かつ深い架橋を提供し、コーティングを迅速に固化させて、長期的な熱応力、機械的振動、および極端な環境腐食に耐える高密度の保護層を形成し、自動車用電子機器の耐用年数を延ばします。

標準SMEMAインターフェースにより、既存の自動車用SMT生産ラインとのシームレスな接続が可能です。モジュラーレイアウト（L9960mm × W1350mm）は柔軟な拡張をサポートし、柔軟なプログラミング（手動ティーチング＋マウスキーボード入力）は、複数種類の自動車生産のための迅速な製品切り替えをサポートします。このソリューションは、手動コーティングと比較して生産効率を300%以上向上させるだけでなく、不良率を0.1%未満に低減し、メーカーがグローバル自動車市場の厳格な信頼性と安全要件を満たすのに役立ちます。