Cái này Dây chuyền sơn phủ chống ẩm tự động cho điện tử ô tô là một giải pháp tùy chỉnh cho các nhà sản xuất ô tô, đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy và an toàn cao của ECU, BMS, hệ thống thông tin giải trí, mô-đun cảm biến và các PCB điện tử ô tô khác.
Toàn bộ dây chuyền tích hợp các mô-đun nạp liệu tự động, sơn phủ chống ẩm, kiểm tra độ kín, sấy UV, lật tự động, sơn phủ chống ẩm thứ cấp, kiểm tra độ kín thứ cấp, sấy UV thứ cấp và kiểm tra/thu thập cuối cùng, hiện thực hóa quy trình sản xuất phủ hai mặt hoàn toàn tự động. Máy sơn phủ chống ẩm cốt lõi sử dụng hệ thống truyền động servo + trục vít bi có độ chính xác cao với độ lặp lại ±0.02mm, áp dụng chính xác lớp phủ bảo vệ chỉ lên các khu vực cần thiết của PCB ô tô, tránh các đầu cuối điện áp cao, các giao diện truyền thông và các linh kiện điều khiển nhạy cảm — giảm hiệu quả lãng phí vật liệu và loại bỏ nhu cầu che chắn thủ công.
Cái máy lật tự động là một điểm nhấn quan trọng đối với các PCB ô tô hai mặt: nó lật PCB 180° một cách an toàn sau lần phủ và sấy đầu tiên, cho phép phủ chính xác các linh kiện mặt dưới. Băng tải kiểm tra độ kín kép phát hiện tính toàn vẹn của lớp phủ, lỗ kim và rò rỉ sau mỗi lần phủ, đảm bảo lớp phủ cách ly hoàn toàn các mạch và ngăn ngừa đoản mạch (nhiệt độ cao, độ ẩm, rung động mạnh, ăn mòn dầu, nhiễu điện từ). Lò sấy UV kép cung cấp quá trình liên kết chéo nhanh, sâu, nhanh chóng làm rắn lớp phủ để tạo thành một lớp bảo vệ dày đặc có khả năng chống lại ứng suất nhiệt dài hạn, rung động cơ học và ăn mòn môi trường khắc nghiệt, kéo dài tuổi thọ của các thiết bị điện tử ô tô.
Với giao diện SMEMA tiêu chuẩn, dây chuyền có thể được kết nối liền mạch với các dây chuyền sản xuất SMT ô tô hiện có. Bố cục mô-đun (Dài 9960mm × Rộng 1350mm) hỗ trợ mở rộng linh hoạt, trong khi lập trình linh hoạt (dạy thủ công + nhập liệu chuột-bàn phím) hỗ trợ chuyển đổi sản phẩm nhanh chóng cho sản xuất ô tô đa loại. Giải pháp này không chỉ cải thiện hiệu quả sản xuất hơn 300% so với sơn thủ công, mà còn giảm tỷ lệ lỗi xuống dưới 0,1%, giúp các nhà sản xuất đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về độ tin cậy và an toàn của thị trường ô tô toàn cầu.
Cái này Dây chuyền sơn phủ chống ẩm tự động cho điện tử ô tô là một giải pháp tùy chỉnh cho các nhà sản xuất ô tô, đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy và an toàn cao của ECU, BMS, hệ thống thông tin giải trí, mô-đun cảm biến và các PCB điện tử ô tô khác.
Toàn bộ dây chuyền tích hợp các mô-đun nạp liệu tự động, sơn phủ chống ẩm, kiểm tra độ kín, sấy UV, lật tự động, sơn phủ chống ẩm thứ cấp, kiểm tra độ kín thứ cấp, sấy UV thứ cấp và kiểm tra/thu thập cuối cùng, hiện thực hóa quy trình sản xuất phủ hai mặt hoàn toàn tự động. Máy sơn phủ chống ẩm cốt lõi sử dụng hệ thống truyền động servo + trục vít bi có độ chính xác cao với độ lặp lại ±0.02mm, áp dụng chính xác lớp phủ bảo vệ chỉ lên các khu vực cần thiết của PCB ô tô, tránh các đầu cuối điện áp cao, các giao diện truyền thông và các linh kiện điều khiển nhạy cảm — giảm hiệu quả lãng phí vật liệu và loại bỏ nhu cầu che chắn thủ công.
Cái máy lật tự động là một điểm nhấn quan trọng đối với các PCB ô tô hai mặt: nó lật PCB 180° một cách an toàn sau lần phủ và sấy đầu tiên, cho phép phủ chính xác các linh kiện mặt dưới. Băng tải kiểm tra độ kín kép phát hiện tính toàn vẹn của lớp phủ, lỗ kim và rò rỉ sau mỗi lần phủ, đảm bảo lớp phủ cách ly hoàn toàn các mạch và ngăn ngừa đoản mạch (nhiệt độ cao, độ ẩm, rung động mạnh, ăn mòn dầu, nhiễu điện từ). Lò sấy UV kép cung cấp quá trình liên kết chéo nhanh, sâu, nhanh chóng làm rắn lớp phủ để tạo thành một lớp bảo vệ dày đặc có khả năng chống lại ứng suất nhiệt dài hạn, rung động cơ học và ăn mòn môi trường khắc nghiệt, kéo dài tuổi thọ của các thiết bị điện tử ô tô.
Với giao diện SMEMA tiêu chuẩn, dây chuyền có thể được kết nối liền mạch với các dây chuyền sản xuất SMT ô tô hiện có. Bố cục mô-đun (Dài 9960mm × Rộng 1350mm) hỗ trợ mở rộng linh hoạt, trong khi lập trình linh hoạt (dạy thủ công + nhập liệu chuột-bàn phím) hỗ trợ chuyển đổi sản phẩm nhanh chóng cho sản xuất ô tô đa loại. Giải pháp này không chỉ cải thiện hiệu quả sản xuất hơn 300% so với sơn thủ công, mà còn giảm tỷ lệ lỗi xuống dưới 0,1%, giúp các nhà sản xuất đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về độ tin cậy và an toàn của thị trường ô tô toàn cầu.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
