هذاخط الطلاء التلقائي المتوافق في قطاع الإلكترونياتهو حل مصمم خصيصا لمصنعي السيارات، معالجة متطلبات عالية من الموثوقية والسلامة من ECUs، BMS، أنظمة المعلومات والترفيه، وحدات الاستشعار وغيرها من لوحات PCB الإلكترونية للسيارات.
الخط بأكمله يدمج تغذية تلقائية، طلاء مطابقة، فحص الختم، التصلب الأشعة فوق البنفسجية،وحدات التجفيف الثانوية للأشعة فوق البنفسجية والفحص النهائي / جمعها، لتحقيق تدفق إنتاج طلاء مزدوج الجانب الآلي بالكامل.التي تطبق بدقة طبقة واقية فقط على المناطق المطلوبة من PCBات السياراتوتجنب محطات الجهد العالي وواجهات الاتصال ومكونات التحكم الحساسة، مما يقلل بشكل فعال من نفايات المواد ويزيل الحاجة إلى التغطية اليدوية.
الـآلة تلقائية للقلبهو أحد أهم الميزات الرئيسية لـ PCBs ذات الجانبين المزدوجة للسيارات: إنه يقلع PCB بأمان 180 درجة بعد أول تمرير لطلاء وتجديف ، مما يسمح بطلاء دقيق للمكونات الجانبية السفلية.ناقلات التفتيش ذات الختم المزدوج تكتشف سلامة الطلاء، ثقوب الدبابيس وتسرب بعد كل مرور الطلاء، وضمان الطلاء يعزل الدوائر بالكامل ويمنع الدوائر القصيرة (درجة الحرارة العالية، الرطوبة، الاهتزازات القوية، تآكل الزيت،التداخل الكهرومغناطيسي)أفران التجفيف فوق البنفسجية المزدوجة توفر ربطًا متقاطعًا سريعًا وعميقًا ، وتقوية الطلاء بسرعة لتشكيل طبقة واقية كثيفة تتحمل الإجهاد الحراري طويل الأمد ،الاهتزاز الميكانيكي والتآكل البيئي الشديديُطيل عمر إلكترونيات السيارة.
مع واجهة SMEMA القياسية ، يمكن توصيل الخط بسلاسة إلى خطوط إنتاج SMT للسيارات الحالية. تخطيط الوحدات (L9960mm × W1350mm) يدعم التوسع المرن ،في حين أن البرمجة المرنة (التدريس اليدوي + إدخال المفاتيح الماوس) تدعم التغييرات السريعة للمنتجات لإنتاج السيارات متعددة الأنواعهذا الحل لا يحسن فقط كفاءة الإنتاج بأكثر من 300٪ مقارنة مع الطلاء اليدوي، ولكن أيضا يقلل من معدل العيب إلى أقل من 0.1٪،مساعدة الشركات المصنعة على تلبية متطلبات الموثوقية والسلامة الصارمة في أسواق السيارات العالمية.
