Железнодорожный транспорт - Надежность в движении. Безопасность гарантирована

Автоматическая конформальная линия покрытия для железнодорожных транзитных ПХБ с двусторонним покрытием и ИР-кардировкой

Быстрые подробности:

• Полная линейная автоматизация: Automatic loader → Conformal coating machine → Sealing inspection conveyor → IR curing oven → Automatic flipping machine → Conformal coating machine → Sealing inspection conveyor → IR curing oven → Automatic unloader
• Двустороннее конформическое покрытие: Флипинговая машина позволяет верхнее и нижнее покрытие ПКБ, идеально подходит для высокоплотных железнодорожных транзитных плат с компонентами с обеих сторон
• Высокоточное конформное покрытие: ±0,02 мм повторяемость через серво + шаровой винтовой привод, точно избегая разъемов, высоковольтных терминалов и чувствительных железнодорожных транспортных компонентов
• Система ИР-укрепления: двойные инфракрасные отверстия для равномерной стабильной отверстии, образующие прочный слой, устойчивый к высокой температуре, влажности, вибрациям, пыли и электрической коррозии
• Гибкая обработка ПКБ: Электрическая регулировка ширины рельса (50 450 мм), подходит для различных размеров PCB железнодорожного транспорта (управление поездом, сигнал, источник питания, коммуникационные модули)
• Многорежимное покрытие: Пункт/линия/кривая/область распыления, устраняет эффект тени для равномерного покрытия краев на сложных железнодорожных транзитных ПКБ
• Совместимость с SMEMA: Стандартный интерфейс SMEMA для бесшовной интеграции с сборочными линиями SMT (выборка и размещение, печь для повторного потока, AOI)
• 24/7 стабильность производства: Промышленный проект для массового производства железнодорожных транспортных компонентов

Это...Автоматическая линия покрытия конформы для железнодорожной промышленностиявляется индивидуальным решением для производителей оборудования для железнодорожного транспорта, отвечающим очень высоким требованиям к надежности и безопасности систем управления поездами, сигнальных систем, модулей питания,коммуникационные панели и другие железнодорожные транзитные ПКБ.

Вся линия включает в себя автоматическую загрузку, покрытие соответствием, проверку уплотнения, инфракрасное отверждение, автоматическое переворачивание, вторичное покрытие соответствием, вторичную проверку уплотнения,модули вторичного инфракрасного отверждения и автоматической разгрузки, реализуя полностью автоматизированный двусторонний производственный поток покрытия.который точно наносит защитное покрытие только на требуемые области железнодорожных транзитных ПКБ, избегая высоковольтных терминалов, коммуникационных интерфейсов и чувствительных элементов управления, эффективно уменьшая отходы материалов и исключая необходимость в ручной маскировке.

Вавтоматическая переворачивающая машинаявляется ключевым элементом для двусторонних железнодорожных транзитных ПКБ: он безопасно переворачивает ПКБ на 180° после первого прохождения покрытия и отверждения, что позволяет точно покрыть нижние компоненты.Двойные инфракрасные отвердители обеспечивают равномерное и стабильное нагревание, быстро затвердевает покрытие, образуя плотный защитный слой, который выдерживает длительное тепловое напряжение, механические вибрации и экстремальную коррозию окружающей среды,продление срока службы оборудования для железнодорожного транспорта .

С помощью стандартного интерфейса SMEMA линия может быть легко подключена к существующим производственным линиям SMT. Модульная компоновка (L14620 мм × W1350 мм) поддерживает гибкое расширение,в то время как гибкое программирование (ручное обучение + ввод мыши-клавиатуры) поддерживает быструю смену продуктов для производства многотипного железнодорожного транспортаЭто решение не только повышает эффективность производства более чем на 300% по сравнению с ручным покрытием, но и снижает дефектный показатель до менее 0,1%,помощь производителям в выполнении строгих требований к надежности и безопасности на мировых рынках железнодорожного транспорта.