ความ เชื่อถือ ใน การ ขนส่ง ทาง รถไฟ

เส้นการเคลือบแบบตรงแบบอัตโนมัติสําหรับ PCB การขนส่งทางรถไฟฟ้าที่มีเคลือบสองด้านและการรักษา IR

รายละเอียดรวดเร็ว

• อัตโนมัติเต็มในสาย: Automatic loader → Conformal coating machine → Sealing inspection conveyor → IR curing oven → Automatic flipping machine → Conformal coating machine → Sealing inspection conveyor → IR curing oven → Automatic unloader
• การเคลือบแบบตรงกันสองด้าน: เครื่องพลิกทําให้การเคลือบ PCB ด้านบนและด้านล่าง เหมาะสําหรับบอร์ดขนส่งรถไฟฟ้าความหนาแน่นสูงที่มีองค์ประกอบทั้งด้าน
• การเคลือบแบบสอดคล้องความแม่นยําสูง: ± 0.02 มิลลิเมตรการซ้ําผ่าน servo + การขับเคลื่อนลูกกลิ้ง, หลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อ, ปลายแรงดันสูงและส่วนประกอบการขนส่งรถไฟที่มีความรู้สึก
• ระบบบํารุงความแข็ง IR: เตาอบปรุงความแข็งแบบอินฟราเรดแบบคู่ เพื่อการปรุงความแข็งแบบเรียบร้อยและมั่นคง สร้างเคลือบที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง ความชื้น ความสั่นสะเทือน ฝุ่นและการกัดไฟฟ้า
• การจัดการ PCB แบบยืดหยุ่น: การปรับความกว้างของรถไฟฟ้า (50 450 มม.), เหมาะกับขนาด PCB การขนส่งรถไฟฟ้าที่แตกต่างกัน (การควบคุมรถไฟ, สัญญาณ, การจําหน่ายพลังงาน, โมดูลการสื่อสาร)
• การเคลือบหลายรูปแบบ: การฉีดจุด/เส้น/โค้ง/พื้นที่ ทําให้เกิดผลกระทบของเงาเพื่อการครอบคลุมขอบแบบเรียบร้อยบน PCB การขนส่งทางรถไฟที่ซับซ้อน
• สอดคล้องกับ SMEMA: อินเตอร์เฟซ SMEMA มาตรฐานสําหรับการบูรณาการอย่างต่อเนื่องกับสายการประกอบ SMT (เลือกและวาง, หม้อระบายกลับ, AOI)
• ความมั่นคงในการผลิต 24/7: การออกแบบระดับอุตสาหกรรมสําหรับการผลิตชุดส่วนประกอบรถไฟฟ้า

นี่สายไฟฟ้าอุตสาหกรรมขนส่งทางรถไฟ อัตโนมัติเป็นทางออกที่เหมาะสมสําหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ขนส่งทางรถไฟฟ้า เพื่อตอบโจทย์ความมั่นคงและความปลอดภัยที่สูงมากของระบบควบคุมรถไฟฟ้า ระบบสัญญาณ โมดูลพลังงานบอร์ดสื่อสารและ PCB การเดินทางทางรถไฟฟ้าอื่น ๆ.

เส้นทางทั้งหมดรวมการบรรจุอัตโนมัติ การเคลือบแบบตรงกับความต้องการ การตรวจสอบการปิดปิด การรักษาอินฟราเรด การพลิกอัตโนมัติโมดูลบํารุงอินฟราเรดรอง และโหลดอัตโนมัติ, ทําให้เกิดการผลิตกระแสการเคลือบแบบสองด้านที่อัตโนมัติอย่างเต็มที่ เครื่องเคลือบแบบตรงกับแกนใช้ระบบการขับเคลื่อน servo + ลูกสกรูความแม่นยําสูงที่ใช้เคลือบป้องกันอย่างแม่นยําเฉพาะพื้นที่ที่ต้องการของ PCB การขนส่งทางรถไฟ, หลีกเลี่ยงปลายความดันสูง, อินเตอร์เฟซการสื่อสารและส่วนประกอบการควบคุมที่ nhạy cảm

รายการเครื่องพลิกอัตโนมัติเป็นจุดเด่นที่สําคัญสําหรับ PCB ทรานซิตรถไฟฟ้าสองด้าน: มันพลิก PCB 180 ° อย่างปลอดภัยหลังจากการเคลือบและการรักษาครั้งแรก ทําให้เคลือบชิ้นส่วนด้านล่างได้อย่างแม่นยําหม้อบํารุงความแข็งอินฟราเรดแบบสองแบบ ให้ความร้อนแบบเรียบร้อยและมั่นคง, ทําให้เคลือบแข็งอย่างรวดเร็ว เพื่อสร้างชั้นป้องกันหนาแน่น ที่ทนต่อความเครียดทางความร้อนระยะยาว, ความสั่นสะเทือนทางกล และการกัดกรองสภาพแวดล้อมอย่างรุนแรงขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์รถไฟฟ้า.

ด้วยอินเตอร์เฟซ SMEMA มาตรฐาน เส้นสามารถเชื่อมต่อได้อย่างต่อเนื่องกับสายการผลิต SMT ที่มีอยู่ขณะที่โปรแกรมที่ยืดหยุ่น (การเรียนการสอนแบบมือ + การใส่ข้อมูลจากคีย์บอร์ดด้วยหนู) รองรับการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็วสําหรับการผลิตรถไฟหลายชนิดการแก้ไขนี้ไม่เพียงแค่ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตขึ้นมากกว่า 300% เมื่อเทียบกับการเคลือบด้วยมือ แต่ยังลดอัตราความบกพร่องลงต่ํากว่า 0.1%ช่วยให้ผู้ผลิตตอบสนองความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยอย่างเข้มงวดของตลาดการขนส่งทางรถไฟฟ้าทั่วโลก.